Kehrschlamm entwässern vor der Entsorgung

Anwendung Schlammentwässerung

Aktualisiert: August 2026Lesedauer: ca. 8 Minuten

Straßenkehricht ist keine einheitliche Sache. Was die Kehrmaschine aufnimmt, hängt von Jahreszeit, Wetter, Streckentyp und Reinigungsverfahren ab. Im Herbst dominiert Laub, im Winter Splitt und Streusalzreste, nach Regen Sand und Schlamm, ganzjährig kommen Zigarettenreste, Verpackungsteile, Reifen- und Bremsabrieb dazu.

Für die Entwässerung ist entscheidend, welcher Anteil davon überhaupt wasserhaltig ist. Trockener Kehricht aus der Saugkehrung gehört nicht in einen Filtersack. Sinnvoll wird die Entwässerung bei Material aus der Nassreinigung, aus Sinkkastenentleerungen, aus Straßenabläufen Mehr dazu und aus Waschwasser der Kehrmaschinenreinigung. Dort steht der Feststoff im Wasser, und dort lässt sich Volumen und Masse spürbar senken.

Straßenkehricht: ein Sammelbegriff für sehr unterschiedliche Materialien

Kehrschlamm entwässern: der wirtschaftliche Hebel

Kehrschlamm wird nach Masse entsorgt. Wasser hat eine Dichte von einem Kilogramm pro Liter und trägt nichts zum Feststoff bei. Wer den Wasseranteil vor dem Abtransport senkt, senkt die Masse, die transportiert und abgerechnet wird.

Wie stark das im Einzelfall ausfällt, hängt vom Ausgangswassergehalt ab und schwankt zwischen Strecken und Jahreszeiten erheblich. Die belastbare Grundlage liefert eine einfache Messung: eine typische Charge vor und nach der Entwässerung wiegen. Diese eine Zahl trägt anschließend die gesamte Kalkulation.

Was bei Kehrschlamm technisch anders ist

Kehrschlamm hat drei Eigenheiten, die bei der Auslegung zählen.

Er ist schwer. Sand, Splitt und mineralischer Abrieb haben hohe Dichten. Ein Sack, der volumetrisch halb gefüllt aussieht, kann die Arbeitslastgrenze bereits erreicht haben. Bei Kehrschlamm ist die Lastklasse fast immer der begrenzende Faktor, nicht das Volumen. Rechnen Sie mit 900 Kilogramm, und kontrollieren Sie die Füllhöhe. Wie sich die Masse abschätzen lässt, steht im Größenratgeber Mehr dazu.

Er enthält Grobstoffe. Laub, Äste, Verpackungsreste, Metallteile. Grobstoffe verstopfen keine Filterfläche, aber sie können sie beschädigen. Ein Grobsieb oder ein Rechen vor dem Sack ist eine kleine Maßnahme mit großer Wirkung.

Er schwankt stark. Dieselbe Strecke liefert im November etwas anderes als im März. Eine Auslegung, die im Sommer passt, kann im Herbst zu knapp sein. Wer regelmäßig entwässert, sollte die Größenwahl saisonal prüfen.

Größen und Lastklassen für Kehrschlamm

Für Kehrschlamm sind die volumenbasierten Filtersäcke aus 200-g/m²-Geotextil die passende Produktgruppe. Empfehlenswert ist wegen der Materialdichte durchgängig die höchste Lastklasse.

Größe	Volumen	Grundfläche	Hinweis für Kehrschlamm
L Mehr dazu	0,5 m³	0,90 × 0,80 m	Bei hoher Dichte die praktikabelste Größe, da voll nutzbar
XL Mehr dazu	0,8 m³	1,00 × 1,00 m	Sinnvoll, wenn die Höhe von 0,80 m begrenzt ist
XXL Mehr dazu	1,25 m³	1,00 × 1,00 m	Nur mit 900 kg und kontrollierter Füllhöhe

Bei schwerem Kehrschlamm kann es wirtschaftlicher sein, zwei L-Säcke voll zu nutzen als einen XXL nur zur Hälfte zu füllen. Der Vergleich lohnt sich, sobald Sie das Gewicht Ihrer typischen Charge kennen.

Filtrat und Entsorgung von Straßenkehricht

Das austretende Wasser enthält, was von der Straße kommt: gelöste Salze aus dem Winterdienst, Reifen- und Bremsabrieb, Kohlenwasserstoffe aus Tropfverlusten, gegebenenfalls Schwermetalle. Es ist nicht automatisch einleitfähig.

Wie mit dem Filtrat zu verfahren ist und wie die Entsorgung von Straßenkehricht nach der Entwässerung abläuft, richtet sich nach den geltenden Vorgaben und der Analytik des konkreten Materials. Auch die Frage, welche Kosten die Straßenkehricht-Entsorgung verursacht, lässt sich nur mit den eigenen Zahlen beantworten: Masse je Charge, Entsorgungspreis je Tonne und Häufigkeit. Die Entwässerung wirkt auf die erste dieser drei Größen, auf die beiden anderen nicht. Das ist Sache des Entsorgungspflichtigen und seines Entsorgers. Wir liefern das Filtermedium und beraten zur technischen Auslegung, nicht zur abfallrechtlichen Bewertung.

Häufige Fragen zur Kehrschlammentwässerung

Kehrschlamm ist ein Sonderfall, entsprechend praktisch sind die Rückfragen aus Bauhöfen und Reinigungsbetrieben.

Kann ich trockenen Kehricht in den Filtersack füllen?

Das ist technisch möglich, aber sinnlos. Ohne Wasseranteil gibt es nichts zu entwässern. Für trockenes Material sind Container oder Mulden die richtige Wahl. Wie die Entwässerung im Sack funktioniert, steht im Prozessratgeber Mehr dazu.

Wie gehe ich mit Laub um?

Laub bindet viel Wasser und gibt es langsam ab. Bei hohem Laubanteil dauert die Entwässerung länger. Ein Grobabscheider vor dem Sack reduziert das Problem und verbessert gleichzeitig die Handhabung.

Beschädigen Scherben und Metallteile den Sack?

Das Geotextil mit 200 g/m² und 2,0 Millimetern Dicke ist robust, aber nicht schnittfest. Wo mit scharfkantigem Material zu rechnen ist, ist eine Vorabscheidung sinnvoll.

Wo stelle ich die Säcke auf?

Auf befestigtem Untergrund mit Filtratauffang, erreichbar für das Hebezeug und möglichst überdacht. Regenwasser, das von oben in einen offenen Sack läuft, arbeitet gegen Sie. Bei Fragen zur Auslegung melden Sie sich Mehr dazu.