Filtersack für Schmutzfangeimer und Straßenabläufe, 100 µm

Ein Filtereinsatz, der sich dem Eimer anpasst

Schmutzfangeimer gibt es in vielen Bauformen. Wer für jede davon einen eigenen Filter beschaffen müsste, hätte ein Lagerproblem. Der Filtersack für Schmutzfangeimer löst das anders: Er wird eingelegt, nicht eingepasst. Das flexible Nadelfilzmaterial legt sich an die Eimerwand an, die Öffnungsbreite von 0,61 Metern reicht für gängige Rundeimer, und die Oberkante wird über den Eimerrand geschlagen.

Ein Filtersack für den Straßenablauf muss vor allem eines können: in den Eimer passen, der schon da ist. Weil keine Befestigung nötig ist, dauert der Wechsel so lange, wie das Anheben des Eimers dauert. Für Bauhöfe und Betriebe, die viele Abläufe in einem Turnus abfahren, ist genau das der praktische Vorteil.

100 µm als allgemeiner Feststoffrückhalt

Die nominale Filterfeinheit von 100 Mikrometern ist bewusst so gewählt. Sie hält Sand, Splitt, Sediment, Laubteile und größere Feststoffe zurück und lässt gleichzeitig genug Wasser durch, damit der Ablauf bei normalen Regenereignissen funktioniert.

Für das flache Material sind 135 l/s/m² bei 100 mm Wassersäule dokumentiert. Dieser Wert beschreibt das unbeladene Textil im Prüfstand und ist kein Durchsatz des eingebauten Sacks. Sobald sich Sediment ansammelt, sinkt die Durchlässigkeit. Bei starkem Zulauf und beladenem Filter kann Wasser über den Eimerrand laufen; das ist die Betriebsgrenze des Verfahrens und der Grund, warum ein Kontrollturnus zur Anwendung gehört.

Wer feinere Partikel zurückhalten will, etwa straßenbürtigen Feinstaub oder Reifenabrieb, braucht die spezialisierte 70-µm-Ausführung. Der Unterschied zwischen beiden ist keine Qualitätsfrage, sondern eine Aufgabenfrage.

100 oder 70 µm? Der Vergleich

Die feinere Ausführung hat eine etwas geringere Materialdurchlässigkeit. Das ist die Gegenrechnung zur höheren Rückhaltung und der Grund, warum 70 µm nicht automatisch die bessere Wahl ist.

Technische Daten

Häufige Fragen zum Filtersack für Schmutzfangeimer

Die Rückfragen aus Bauhöfen und Kommunen drehen sich meist um Passform und Wechselrhythmus.

Passt der Filtersack in meinen Schmutzfangeimer?

Bei gängigen Rundeimern mit bis zu etwa 0,60 m Innendurchmesser passt er, weil sich das Material anlegt und die Oberkante über den Rand geschlagen wird. Bei deutlich größeren, eckigen oder ungewöhnlich tiefen Eimern lohnt der Maßabgleich vorab. Senden Sie uns Innendurchmesser und Tiefe, dann sagen wir Ihnen, ob die Standardgröße reicht.

Muss der Filtersack befestigt werden?

Nein. Er wird eingelegt und die Oberkante über den Eimerrand geschlagen. Beim Anheben des Eimers wird der Sack mit entnommen. Das ist der Unterschied zu den Granulat-Rückhaltesystemen, bei denen der Filter fest am Eimer sitzt.

Wie oft muss gewechselt werden?

Das hängt von Verkehrsbelastung, Baumbestand und Jahreszeit ab. Im Herbst füllt sich ein Filter unter Bäumen in Wochen, auf einer freien Hoffläche kann er deutlich länger halten. Ein fester Turnus lässt sich daraus nicht ableiten; sinnvoll ist die Sichtkontrolle im ohnehin laufenden Reinigungsrhythmus.

Kann der Filtersack gereinigt und wiederverwendet werden?

Eine Wiederverwendung ist derzeit nicht freigegeben. Nadelfilz nimmt Feinanteile in die Faserstruktur auf, die sich nicht zuverlässig auswaschen lassen. Planen Sie den Sack als Verbrauchsmaterial ein.

Hält der Filter Mikroplastik zurück?

Er hält Partikel oberhalb seiner Rückhaltegrenze zurück, also auch größere Kunststoffteilchen. Für die gezielte Rückhaltung feiner straßenbürtiger Partikel ist die 70-µm-Ausführung vorgesehen. Ein vollständiger Rückhalt aller Mikroplastikfraktionen ist mit keinem der beiden Produkte erreichbar, weil ein Teil der Partikel kleiner ist als die Rückhaltegrenze.

Was passiert bei Starkregen?

Ein beladener Filter senkt den Durchfluss. Bei sehr hohem Zulauf kann Wasser über den Eimerrand in den Ablauf gelangen. Der Filtersack ist deshalb kein Ersatz für eine hydraulisch ausreichend dimensionierte Entwässerung, sondern eine Maßnahme zur Feststoffrückhaltung im Regelbetrieb.